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北京市交通委獲悉，全市貨運(yùn)企業(yè)集中開展“百日安全專項(xiàng)治理行動(dòng)”兩個(gè)多月來成效顯著，貨運(yùn)行業(yè)各類事故數(shù)量較“百日行動(dòng)”前下降29%，較去年同期下降21%。目前，本市正研究建設(shè)西北外環(huán)線危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用通道。

▌夜查貨車2.8萬余輛次

貨運(yùn)行業(yè)“百日行動(dòng)”開展以來，市交通部門會(huì)同公安、應(yīng)急、城管、市場(chǎng)監(jiān)管、消防等部門開展聯(lián)合督查檢查，入戶檢查企業(yè)近3000戶次，安全隱患整改落實(shí)率為100%，約談企業(yè)2639戶，停業(yè)整頓441戶，管理注銷2079戶。夜檢夜查各類型貨車2.8萬余輛次，查獲各類違法案件891件，其中車輛遺撒559起、苫蓋不嚴(yán)102起，普通貨運(yùn)車輛違法95起，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛違法127起、“黑化危”非法營(yíng)運(yùn)行為8起。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，與2019年同期相比，行業(yè)內(nèi)安全隱患發(fā)現(xiàn)率提高21%，路面見警率提高13%，對(duì)違法違規(guī)行為震懾明顯。查獲的貨運(yùn)車輛違法案件下降65%，查處的“黑貨運(yùn)”“黑化危”案件下降71%。

▌設(shè)置貨車路口“右轉(zhuǎn)必停”標(biāo)志

針對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、車輛道路交通安全、企業(yè)生產(chǎn)安全、道路遺撒等問題，本市交通部門通過強(qiáng)化行業(yè)退出機(jī)制等10項(xiàng)“硬措施”，大力開展專項(xiàng)整治。對(duì)于“僵尸戶”“隱患戶”，按法定程序?qū)嵤?qiáng)制退出，促進(jìn)企業(yè)審慎經(jīng)營(yíng)、安全運(yùn)營(yíng)。兩個(gè)月來，共吊銷、注銷道路貨運(yùn)企業(yè)資質(zhì)2079戶，注銷貨車3453輛。

為治理道路遺撒，交通部門將卡口檢查與機(jī)動(dòng)巡查相結(jié)合，組織市級(jí)道路專項(xiàng)執(zhí)法、區(qū)域?qū)ｍ?xiàng)整治，會(huì)同城市管理部門開展專項(xiàng)督導(dǎo)。查獲公路遺撒案件后，追溯至所屬企業(yè)開展入戶檢查，北京喜泉建筑工程有限公司、北京京恒運(yùn)通企業(yè)管理有限公司等5家普貨企業(yè)先后被立案調(diào)查。同時(shí)，通過跟蹤調(diào)查、大數(shù)據(jù)分析等，鎖定機(jī)場(chǎng)高速遺撒5處源頭工地，要求建設(shè)方嚴(yán)格履行社會(huì)責(zé)任，嚴(yán)禁車輛超裝及污損車輛出廠。

強(qiáng)化道路隱患協(xié)同治理。為壓減大貨車道路交通事故率，優(yōu)化道路交通組織和安全設(shè)施設(shè)置，引導(dǎo)分道行駛，保障非機(jī)動(dòng)車和行人通行空間。在大貨車通行集中、人車集中及右轉(zhuǎn)事故多發(fā)路口，設(shè)立中、重型貨車停車讓行標(biāo)志標(biāo)線，明確提示貨車路口須“右轉(zhuǎn)必停”。

▌智能設(shè)備監(jiān)控危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

信息化手段也應(yīng)用于專項(xiàng)治理行動(dòng)中。定期對(duì)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行抽查檢查，從嚴(yán)治理超速及疲勞駕駛等交通違法。每月依托“智慧貨運(yùn)平臺(tái)”對(duì)危貨運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行分析、通報(bào)，督促各部門依職責(zé)定向組織督查檢查。根據(jù)政府引導(dǎo)、運(yùn)營(yíng)商提供服務(wù)、企業(yè)自主選擇的原則，推動(dòng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛加裝智能視頻監(jiān)控設(shè)備。截至目前，安裝數(shù)量達(dá)2566輛，安裝率為79%，較“百日行動(dòng)”前提升43%，9月底前將實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制建設(shè)方面，在京津冀危貨運(yùn)輸聯(lián)防聯(lián)控信息互聯(lián)共享基礎(chǔ)上，將相關(guān)信息與山東、河南、山西、內(nèi)蒙古、遼寧等周邊5省區(qū)共享。加強(qiáng)京內(nèi)違法貨車駕駛員信息抄告，實(shí)施聯(lián)合懲戒措施。加強(qiáng)危貨專用通道建設(shè)，西北外環(huán)線危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用通道建設(shè)和危貨車輛專用道施劃專項(xiàng)方案已形成，后續(xù)將持續(xù)快速推進(jìn)通道建設(shè)工作。

下一步，本市將繼續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查“百日行動(dòng)”，推進(jìn)入戶監(jiān)管和上路執(zhí)法檢查，加強(qiáng)對(duì)貨車闖禁行、疲勞駕駛、超載、轉(zhuǎn)彎事故等嚴(yán)重交通違法的治理。進(jìn)一步強(qiáng)化隱患企業(yè)和駕駛員的退出機(jī)制，依法依規(guī)采取吊銷、注銷、約談、勸退等舉措，清理行業(yè)中的“隱患戶”“僵尸戶”。本市還將完善北京智慧貨運(yùn)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)交通、商務(wù)、住建、城管、環(huán)保等部門涉貨信息共享和云端監(jiān)管；實(shí)現(xiàn)對(duì)重載、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的線上監(jiān)管執(zhí)法，進(jìn)一步強(qiáng)化貨車違法行為的非現(xiàn)場(chǎng)處罰，推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

※ 以勒申明：

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